車のLEDヘッドライトおすすめ商品５選選ぶ時の7つのポイントも【車検対応】

夜　道路　光の軌跡

「自分の車もLEDヘッドライトにしたい。」

「LEDのいいところってなんだろう。」

「明るいLEDバルブの選び方を知りたい。」

という方におすすめのページです。

記事の内容

LEDヘッドライトのメリットとデメリット
明るいヘッドライトを選ぶときの7つのポイント
バルブの規格と適合ついて
おすすめのLEDヘッドライト5選

LEDヘッドライトとは
LEDヘッドライトのメリットとデメリット
- LEDヘッドライトのデメリット
  - 雪に弱い
  - 雨天時に見えづらいかもしれない
- LEDヘッドライトのメリット
バルブの規格と車種適合ついて
明るいLEDヘッドライトを選ぶときの7つのポイント
LEDヘッドライトは車検に通るのか
おすすめのLEDヘッドライトのバルブをランキング形式で紹介
まとめ

LEDヘッドライトとは

LEDヘッドライト　LEXUS　レクサス

LEDヘッドライトとはその名の通り、LEDを利用したヘッドライト(前照灯)のことです。
近年多くの自動車メーカーがLEDヘッドライトを採用しています。

特に国産高級車ブランドの「レクサス」がLEDを積極的に採用しています。

LEDヘッドライトのメリットとデメリット

LEDヘッドライトのメリットとデメリットを紹介します。

交換するか検討中の場合に参考にしてみてください。

LEDヘッドライトのデメリット

まずはLEDヘッドライトにはいくつか良くない部分を紹介します。

雪に弱い

LEDヘッドライトは雪に弱いです。
ハロゲンと違いLEDは光自体の発熱量が非常に少ないです。

そのため雪が多く降る中で走行する場合に、雪がヘッドライトに付着しても溶けずに積もってしまい、照らすことができなくなりやすいのです。

ヘッドライトに雪が付着したままでは危ないので、適時スノーブラシなどで雪を除去する必要があります。

雨天時に見えづらいかもしれない

LEDヘッドライトはハロゲンのものに比べて光が白いものが多いです。
雨の日は光の波長の関係で白い方が光が届きづらくなり、ハロゲンランプよりも見えづらくなるかもしれません。

この場合LEDでもハロゲンと同じくらいの色を出しているメーカーも一部あるので、そういったものを選ぶと良いと思います。

LEDヘッドライトのメリット

LEDヘッドライトホンダ Honda NSX

デメリットを先に紹介しましたが、LEDヘッドライトには良い部分もたくさんあります。

省電力

LEDはハロゲンバルブと比べて消費電力が低いです。

ただ最近の明るさを追い求めたヘッドライト用のハイパワーLEDバルブはだんだん消費電力が増加しています。
それでもハロゲンバルブと比べると半分くらいの消費電力となっています。

バッテリーを使用して動く電気自動車はもちろん、バッテリーの充電を制御する「充電制御車」でもエンジンの駆動力を用いてバッテリーを充電するオルタネーターが発電する頻度が減るので、僅かながら燃費向上を期待できます。

長寿命

LEDはハロゲンバルブに比べて圧倒的に長寿命です。
ただしこれは製品の設計や使用環境によって変わってきます。

詳しい話は4-3章『放熱性（冷却性能）は良いか？』で後述します。

瞬時に点灯する

LEDヘッドライトは点けた瞬間にMAXの明るさを発揮します。

取り付けやすい

LEDバルブは取り付けやすく、DIYでも取り付けやすいです。

お店で取り付けるとしても少ない作業時間で済むので工賃がかかりづらいです。

色が綺麗

LEDバルブは真っ白な光のものが多いです。

LEDバルブの純白とも言えるような白い光は綺麗です。

バルブの規格と車種適合ついて

バルブの規格

ヘッドライトやフォグランプなどの車のライトに使われるバルブには多くの規格が存在し、「H4」「H8」「H16」「HB3」などの種類が存在します。

ランプの消費電力や、形状などによって規格が異なりますので、自分の車種に合った規格のものを選ぶようにしましょう。

今回下で紹介するおすすめのLEDバルブはH4のものを掲載しています。

製品が自分の車種に適合しているか？

バルブの規格が合っているとしても、LEDバルブの形状や大きさ、ヘッドライトユニットの奥行きの問題で取り付け不可能な場合があります。

自分の車のヘッドライトの規格と製品が適合しているか調べる方法

自分の車のヘッドライトの規格がわからない場合には、LEDバルブメーカーのサイトで自分の車種を探してください。

ページのどこかに「適合表」がありますので、車の名前と年式で調べれば、その車が使用しているバルブの規格と製品が車種に適合しているかが記載してあります。

明るいLEDヘッドライトを選ぶときの7つのポイント

LEDヘッドライト　マツダ　MAZDA

ヘッドライトのLEDバルブを選ぶときのポイントを7つに分けて紹介します。

明るさはどれくらいか？

LEDバルブの明るさを調べる時に参考にするのがルーメン値です。
販売されているLEDバルブの明るさの表記には基本的にルーメン(lm)が使われています。

ルーメンは全光束の単位で、全光束とはバルブがすべての方向に放出する光の量を指します。

簡単に言えばルーメンはバルブ自体が出す光の量で、数値が大きいほど明るいです。

配光性能は良いか？カットオフラインがきちんと出るか？

配光というのは光源から光がどの方向にどれぐらいの強さで発しているかというものです。
いくら明るいLEDバルブだとしてもどれだけ路面を明るく照らせるかは配光次第です。

特にH4規格で圧倒的に多いマルチリフレクタータイプのヘッドライトは、LEDバルブに交換することで反射がうまくいかずに配光が狂ってしまうことが多いです。

配光が狂ってしまうと路面をきれいに照らせなかったり、車検で重要になるカットオフラインが出なかったりします。
また、ロービームなのに対向車の上方向に対して光を照射してしまうようになると大変危険です。

そのためきちんと配光がでるように設計、テストされているものを選びたいものですね。

放熱性（冷却性能）は良いか？

明るく長寿命なLEDヘッドライトを手に入れるために見逃せないポイントが放熱性（冷却性能）です。

LEDバルブは光源であるLEDチップからはほとんど熱を発生させません。
しかし、LEDチップが載っている基盤はかなりの熱が発生します。
ヘッドライトなどに使用されるハイパワーなLEDバルブは発熱量も多いです。

LEDバルブは熱に弱く、熱くなるとパワーダウンしてしまいます。
最初は明るいLEDバルブでもと時間が経つにつれて明るさが減少してしまいます。

それだけでなく基盤に載っている電解コンデンサという部品は熱に弱く、電解コンデンサが熱によるダメージで故障して点灯しなくなってしまうということがあります。

放熱性が悪くLEDバルブの冷却が不十分なLEDバルブは、すぐに基盤が壊れて故障します。

LEDは長寿命なはずなのにすぐに点灯しなくなったという場合は、熱による故障が大多数を占めます。

そのため良い製品は放熱性を高める為に熱伝導性の高い素材を使用するなどして、効果的に冷却出来るようにしています。

冷却方法には2つのタイプが有り「ファン付きタイプ」と「ファンレスタイプ」に分かれます。
ファンレスタイプはファン付きに比べて小型になっており、より多くの車種に取り付けることが可能です。
しかし、基本的にファン付きタイプに比べファンレスタイプの方が冷却性能は落ちます。

取り付けスペースがない場合は仕方ないですが、より明るいLEDバルブがほしいならファン付きが良いでしょう。

色味(色温度)はどれくらいか？

LEDバルブの色を調べるには色温度を参考にします。
色温度の単位はケルビン(K)で低いほど赤色に、高いほど青色に近くなっていきます。

少しオレンジっぽいような通常のハロゲンバルブの色温度は3,000～3,500ケルビンです。

LEDバルブに交換する場合少し青が入るかくらいの白が人気ですが、あまり青が強すぎると車検に通りません。

色を判断するのは車検の検査官なので、どこまでなら通るのかというのは難しいです。

しかし、多くの有名メーカーが出している車検対応のヘッドライト用LEDバルブは色温度が6,500ケルビン辺りなので、ケルビン数の上限は6,500ケルビンが一つの目安です。

まとめると下限は3,500ケルビン辺り、上限は6,500ケルビン辺りを選ぶと良いでしょう。

車検対応または保安基準適合か？

ヘッドライトをLEDバルブに交換した状態で車検に合格したいのなら保安基準に適合しなければなりません。

車検対応や保安基準適合と書いてあるからといって、必ず車検に通ることを保証しているわけでは有りません。

しかしメーカーが保安基準に適合するように製造しているという事なので、参考にするといいでしょう。

ノイズの対策を施してあるか？

意外と見落とされがちなのがノイズへの対策です。
LEDヘッドライトに限らずですが、車に電装品をつけた際にラジオ、テレビ、カメラ、オーディオなどにノイズが乗ることがあります。

特にラジオにノイズが乗るというのはよくある事のようです。

車でラジオを聞くという方も多いと思いますが、ラジオが全く聞こえなくなったり、「サー」とか「ザー」という音が混じったら嫌な気分になりますし困りますよね。

良い製品はノイズが発生しないようにしっかりと対策を施してあります。

価格と保証期間はどうか？

やはり価格はできるだけ安いほうがいいですよね。

しかし良いLEDバルブは設計やテスト、バルブの素材にしっかりとしたコストをかけて作られています。
ですので、良い製品はそれなりの価格になってしまうのも事実です。

価格が高い物の方が長期間保証してくれるものが多く、品質に自信があることがわかります。

LEDヘッドライトは車検に通るのか

ヘッドライトをLEDバルブに交換しても保安基準を満たせば車検に通すことが出来ます。

車検に合格するために必要なポイントは以下のとおりです。

光の色は白色
明るさは測光ポイントが6,400カンデラ以上
光軸が合っているか

詳しい話はこちらで解説しています。

ヘッドライトをハロゲンやHIDからLEDに交換しても車検に通るのか?【LEDヘッドライト】 - クルマガタリ

まとめ

ご自分に合ったLEDバルブは見つかったでしょうか。

車のヘッドライトは夜間に走行する際には、その性能が非常に重要になります。

良いLEDバルブを選ぶには

明るさ(ルーメン値)
配光性能
放熱性(冷却性能)
色温度(ケルビン数)
車検対応か
ノイズ対策
価格と保証

以上を参考に選んでみてください。

また、ご自身の車のバルブの規格や製品の車種適合に合うものを選ぶようにしてください。

あなたの愛車に合ったLEDヘッドライトを選んで夜のドライブを安全に快適に楽しんでくださいね。

クルマガタリ

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LEDヘッドライトとは